TULEJA WAH. FORD C-MAX -15 72-5170 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
72-5170
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
| Strona zabudowy | w środku |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. FORD C-MAX -15 72-5170 MAXGEAR
TULEJA WAH. FORD C-MAX -15 72-5170 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE TULEJA WAH. FORD C-MAX -15 72-5170 producenta MAXGEAR
FORD
1061659, 1061660, 1113289, 1136072, 1136073, 1220005, 1317609, 1325326, 1329730, 1448127, 1502440, 1517403, 1524422, 1686184, 1752736, 8M51-5500-AB, 8M51-5500-BB, AV61-5500-CA, AV61-5500-CB, YS4Z-5500-AA
MAZDA
BBM2-28-C10, BP4K-28-C10B, EG21-28-C10B, EG21-28-C20
VOLVO
31277305
JAGUAR
C2S39484
| FORD | 1061659 | |
| FORD | 1061660 | |
| FORD | 1113289 | |
| FORD | 1136072 | |
| FORD | 1136073 | |
| FORD | 1220005 | |
| FORD | 1317609 | |
| FORD | 1325326 | |
| FORD | 1329730 | |
| FORD | 1448127 | |
| FORD | 1502440 | |
| FORD | 1517403 | |
| FORD | 1524422 | |
| FORD | 1686184 | |
| FORD | 1752736 | |
| FORD | 8M51-5500-AB | |
| FORD | 8M51-5500-BB | |
| FORD | AV61-5500-CA | |
| FORD | AV61-5500-CB | |
| FORD | YS4Z-5500-AA | |
| JAGUAR | C2S39484 | |
| MAZDA | BBM2-28-C10 | |
| MAZDA | BP4K-28-C10B | |
| MAZDA | EG21-28-C10B | |
| MAZDA | EG21-28-C20 | |
| NISSAN | 55520-HA00A | |
| VOLVO | 31277305 |
Zastosowanie TULEJA WAH. FORD C-MAX -15 72-5170 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.