| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Średnica [mm] | 72,05 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5903766314549 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-5097 MAXGEAR
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
7L0407182D, 7L0407182F, 7L0407182G
7L0407182D, 7L0407182F, 7L0407182G
| AUDI | 7L0 407 182 D | |
| AUDI | 7L0 407 182 F | |
| AUDI | 7L0 407 182 G | |
| VOLKSWAGEN | 7L0 407 182 D | |
| VOLKSWAGEN | 7L0 407 182 F | |
| VOLKSWAGEN | 7L0 407 182 G |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-5097 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.