Tuleja wahacza 72-1946 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Ilość na oś | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| nr EAN | 5907558584530 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1946 MAXGEAR
Tuleja wahacza 72-1946 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Tuleja wahacza 72-1946 producenta MAXGEAR
MAZDA
BBM228C10, BP4K28C10B
VOLVO
31201356, 31212503, 31277305, 8671921
FORD
1061659, 1061660, 1136072, 1136073, 1329730, 1448127, 1484033, 1517403, 1M515500AA, 1M515500AC, 1M515500BA, 6M515500BA, 8M515500AA, 8M515500AB, 98AG5500AG, 98AG5500BF, 98AGG5K653DA
| FORD | 1061659 | |
| FORD | 1061660 | |
| FORD | 1136072 | |
| FORD | 1136073 | |
| FORD | 1329730 | |
| FORD | 1448127 | |
| FORD | 1484033 | |
| FORD | 1517403 | |
| FORD | 1M51-5500-AA | |
| FORD | 1M51-5500-AC | |
| FORD | 1M51-5500-BA | |
| FORD | 6M51-5500-BA | |
| FORD | 8M51-5500-AA | |
| FORD | 8M51-5500-AB | |
| FORD | 98AG-5500-AG | |
| FORD | 98AG-5500-BF | |
| FORD | 98AG-G5K653-DA | |
| MAZDA | BBM2-28-C10 | |
| MAZDA | BP4K-28-C10B | |
| VOLVO | 31201356 | |
| VOLVO | 31212503 | |
| VOLVO | 31277305 | |
| VOLVO | 8671921 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1329730 | |
| CHANGAN FORD MAZDA | 1M51-5500-AC |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1946 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.