Mocowanie amortyzatora, 72-0327 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 72-0327 maxgear

Mocowanie amortyzatora 72-0327 MAXGEAR

12.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

102829755

numer części:

72-0327

dostawca:

MAXGEAR

Materiał Guma
Strona zabudowy Oś tylna góra
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,012
nr EAN 5123100000017

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 72-0327 MAXGEAR

    Mocowanie amortyzatora 72-0327 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Mocowanie amortyzatora 72-0327 producenta MAXGEAR

    VOLKSWAGEN

    191512335

    SEAT

    191512335

    numery OEM:
    SEAT      191 512 335
    VOLKSWAGEN      191 512 335

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 72-0327 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 72-0327 MAXGEAR:

    Konrad, Zabrze
    2023-03-20
     5/5
    Ok.
    Konrad, Zabrze
    2023-03-20
     5/5
    Ok.
    Mariusz, Warszawa
    2024-04-17
     5/5
    Wszystko OK, szybka realizacja zamówienia
    Grzegorz, Ełk
    2023-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Emil, Józefosław
    2023-03-24
     5/5
    Zgodnie z opisem plasuje na oryginał jak i na ashika oraz kayoba amory
    Grzegorz, Ełk
    2023-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.