DRĄŻEK KIER. HYUNDAI IX35/KIA SPORTAGE 10- LE/PR • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Volvo S70 (874) 2.4 AWD (1996.11-1999.05) 144km » 69-0971 maxgear

DRĄŻEK KIER. HYUNDAI IX35/KIA SPORTAGE 10- LE/PR 69-0971 MAXGEAR

37.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

69-0971

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyos przednia, z prawej
Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Rozmiar gwintu 1M16 x 1,5
Rozmiar gwintu 2M16 x 1,5
Długość przegub osiowy [mm]173

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. HYUNDAI IX35/KIA SPORTAGE 10- LE/PR 69-0971 MAXGEAR

    numery OEM:
    HYUNDAI      57724-2S000
    HYUNDAI      57724-2S010
    KIA      57724 2S000
    KIA      57724 2S010
    NumerProducentCena
    RD-H20JAPANPARTSbrak
    J4840533HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    V52-0039VAICObrak
    I30526YMTYamatobrak
    0608092OCAPbrak
    103-0H-H20ASHIKAbrak
    51171SPIDANbrak

    Zastosowanie DRĄŻEK KIER. HYUNDAI IX35/KIA SPORTAGE 10- LE/PR 69-0971 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o DRĄŻEK KIER. HYUNDAI IX35/KIA SPORTAGE 10- LE/PR 69-0971 MAXGEAR:

    Rafał, Wrocław
    2022-11-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.