TERMOSTAT VW TOUAREG 3,2 03-07 Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Citroën VISA 11 E (1978.09-1988.06) 48km » 67-0129 maxgear

TERMOSTAT VW TOUAREG 3,2 03-07 Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0129 MAXGEAR

128.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

67-0129

dostawca:

MAXGEAR

Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z czujnikiem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z termostatem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VW TOUAREG 3,2 03-07 Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0129 MAXGEAR

    numery OEM:
    SEAT      022 121 111 G
    SEAT      22121111G
    SKODA      022 121 111 G
    SKODA      22121111G
    VOLKSWAGEN      022 121 111 G
    VAG      022 121 111 G
    VAG      22 121 111 G
    NumerProducentCena
    90736ORIGINAL IMPERIUMbrak

    Zastosowanie TERMOSTAT VW TOUAREG 3,2 03-07 Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0129 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o TERMOSTAT VW TOUAREG 3,2 03-07 Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0129 MAXGEAR:

    Jacek, Warszawa
    2021-01-11
     5/5
    Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.