TERMOSTAT RENAULT MEGANE 1,5DCI 15- Z OBUDOWĄ 67-0126 MAXGEAR
95.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.99 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
67-0126
dostawca:
MAXGEAR
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT RENAULT MEGANE 1,5DCI 15- Z OBUDOWĄ 67-0126 MAXGEAR
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 607 200 04 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 6072000215 | |
| MERCEDES-BENZ | A 607 200 04 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A6072000215 | |
| NISSAN | 1106000Q01 | |
| NISSAN | 1106000Q02 | |
| NISSAN | 1106000Q0Y | |
| RENAULT | 11 06 098 13R | |
| RENAULT | 110602770R | |
| RENAULT | 110608431R | |
| DACIA | 11 06 027 70R | |
| INFINITI | 11060-00Q01 |
Zastosowanie TERMOSTAT RENAULT MEGANE 1,5DCI 15- Z OBUDOWĄ 67-0126 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT RENAULT MEGANE 1,5DCI 15- Z OBUDOWĄ 67-0126 MAXGEAR:
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.