Termostat układu chłodzenia 67-0089 MAXGEAR
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
67-0089
dostawca:
MAXGEAR
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica 2 [mm] | 43,0 |
| Wysokość 1 [mm] | 33,0 |
| Rodzaj korpusu | obudowa metalowa |
| nr EAN | 5902659788429 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 67-0089 MAXGEAR
Termostat układu chłodzenia 67-0089 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Termostat układu chłodzenia 67-0089 producenta MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
1112000415, 1112000815, 1112000915, 1112001215, 1112001815, 1112030575, 1112030675, 1112030875, 1112030915, 1112030975, A1112000815, A1112000915
SSANGYONG
1612033375, 1612033775
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 1112000415 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112000815 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112000915 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112001215 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112001815 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112030575 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112030675 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112030875 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112030915 | |
| MERCEDES-BENZ | 1112030975 | |
| MERCEDES-BENZ | A1112000815 | |
| MERCEDES-BENZ | A1112000915 | |
| CHEVROLET | 1612033775 | |
| SSANGYONG | 1612033375 | |
| SSANGYONG | 1612033775 | |
| VAG | 00A121113 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 67-0089 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 67-0089 MAXGEAR:
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.