Termostat układu chłodzenia 67-0074 MAXGEAR
55.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
67-0074
dostawca:
MAXGEAR
| nr EAN | 5902659734013 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 67-0074 MAXGEAR
numery OEM:
| GMC | 24 420 728 | |
| OPEL | 05342258 | |
| OPEL | 13 38 015 | |
| OPEL | 1338424 | |
| OPEL | 24420728 | |
| OPEL | 5342258 | |
| OPEL | 95517656 | |
| SAAB | 05342258 | |
| SAAB | 1338015 | |
| SAAB | 24420728 | |
| SAAB | 5342258 | |
| VAUXHALL | 24420728 | |
| VAUXHALL | 95517656 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 67-0074 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 67-0074 MAXGEAR:
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.