MECHANIZM WYCIERACZEK BMW P. 3 (E90) 04- Z SILNIKIEM • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Mazda 626 V (GF) 1.9 (1999.12-2002.10) 100km » 57-0285 maxgear

MECHANIZM WYCIERACZEK BMW P. 3 (E90) 04- Z SILNIKIEM 57-0285 MAXGEAR

416.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 13.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

57-0285

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyz przodu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z silnikiem wycieraczek

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie MECHANIZM WYCIERACZEK BMW P. 3 (E90) 04- Z SILNIKIEM 57-0285 MAXGEAR

    numery OEM:
    BMW      61 61 4 848 601
    BMW      61 61 4 877 153
    BMW      61 61 7 161 711
    BMW      61614848601
    BMW      61614877153
    BMW      61617161711
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie MECHANIZM WYCIERACZEK BMW P. 3 (E90) 04- Z SILNIKIEM 57-0285 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o MECHANIZM WYCIERACZEK BMW P. 3 (E90) 04- Z SILNIKIEM 57-0285 MAXGEAR:

    Antoni, Karczmiska
    2022-10-14
     5/5
    Polecam wszystko ok

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.