Rolka napinająca paska wieloklinowego, 54-0970 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego » 54-0970 maxgear

Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 MAXGEAR

44.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:

55731MG/ROLKA

numer części:

54-0970

dostawca:

MAXGEAR

średnica zewnętrzna [mm] 70
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 24
Materiał Metal
nr EAN 5901619589861

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 MAXGEAR

    Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 producenta MAXGEAR

    VOLKSWAGEN

    038903315A, 038903315E, 038903315K

    AUDI

    038903315A, 038903315E, 038903315K

    SKODA

    038903315A, 038903315E, 038903315K

    SEAT

    038903315A, 038903315E, 038903315K

    numery OEM:
    AUDI      038 903 315 A
    AUDI      038 903 315 E
    AUDI      038 903 315 K
    AUDI      038903315A
    AUDI      038903315E
    AUDI      038903315K
    SEAT      038 903 315 A
    SEAT      038 903 315 E
    SEAT      038 903 315 K
    SEAT      038903315A
    SEAT      038903315E
    SEAT      038903315K
    SKODA      038 903 315 A
    SKODA      038 903 315 E
    SKODA      038 903 315 K
    SKODA      038903315A
    SKODA      038903315E
    SKODA      038903315K
    VOLKSWAGEN      038 903 315 A
    VOLKSWAGEN      038 903 315 E
    VOLKSWAGEN      038 903 315 K
    VOLKSWAGEN      038903315A
    VOLKSWAGEN      038903315E
    VOLKSWAGEN      038903315K
    FAW-VW      038 903 315 K
    FAW-VW      038903315K

    Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Rolka napinająca paska wieloklinowego 54-0970 MAXGEAR:

    Mariusz, Frampol
    2023-02-12
     5/5
    ok
    Piotr, Gorzków
    2022-12-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Chojniczki
    2022-02-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Kasinka Mała
    2023-03-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Rolka napinacza paska wieloklinowego


    Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
    Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

    Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

    Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.