PRZEGUB ZEW. SUZUKI IGNIS 19X49X23 ABS 43Z 49-3258 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3258
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 23 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 19 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 49 |
| Liczba zębów, pierścień ABS | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. SUZUKI IGNIS 19X49X23 ABS 43Z 49-3258 MAXGEAR
| MAZDA | 1A01-25-500 | |
| MAZDA | 1A25-25-030D | |
| MAZDA | 1A26-25-020 | |
| MAZDA | 1A27-25-030 | |
| NISSAN | 39100-4A00A | |
| NISSAN | 39100-4A00E | |
| NISSAN | 39100-4A00F | |
| NISSAN | 39100-4A00J | |
| NISSAN | 39100-4A01G | |
| NISSAN | 39101-4A00A | |
| NISSAN | 39101-4A00F | |
| SUZUKI | 44101-80G00 | |
| SUZUKI | 44101-80G10 | |
| SUZUKI | 44101-80G11 | |
| SUZUKI | 44101-80G13 | |
| SUZUKI | 44101-80G20 | |
| SUZUKI | 44101-80G22 | |
| SUZUKI | 44101-80G23 | |
| SUZUKI | 44101-84G00 | |
| SUZUKI | 44102-79C00 | |
| SUZUKI | 44102-79C01 | |
| SUZUKI | 44102-79C03 | |
| SUZUKI | 44102-79C04 | |
| SUZUKI | 44102-80G00 | |
| SUZUKI | 44102-80G01 | |
| SUZUKI | 44102-80G10 | |
| SUZUKI | 44102-80G40 | |
| SUZUKI | 4410280G41 |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. SUZUKI IGNIS 19X49X23 ABS 43Z 49-3258 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. SUZUKI IGNIS 19X49X23 ABS 43Z 49-3258 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.