PRZEGUB ZEW. KIA CARNIVAL 2,4/2,5 98- 24X55.9X28 ABS 54Z 49-3252 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3252
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 24 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 55,9 |
| Liczba zębów, pierścień ABS | 54 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 84 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. KIA CARNIVAL 2,4/2,5 98- 24X55.9X28 ABS 54Z 49-3252 MAXGEAR
| HYUNDAI | 0K55822510 | |
| HYUNDAI | 0K55822510A | |
| HYUNDAI | 0K55825500 | |
| HYUNDAI | 0K55825500A | |
| HYUNDAI | 0K5582550XA | |
| HYUNDAI | 0K55825600 | |
| HYUNDAI | 0K55825600A | |
| HYUNDAI | 0K56P22510 | |
| HYUNDAI | 0K56P22510A | |
| HYUNDAI | 0K56P22610 | |
| HYUNDAI | 0K56P22610A | |
| HYUNDAI | 0K56P25500 | |
| HYUNDAI | 0K56P25500A | |
| HYUNDAI | 0K56P2550Y | |
| HYUNDAI | 0K56P25600 | |
| HYUNDAI | 0K56P25600A | |
| HYUNDAI | 0K56P2560Y | |
| HYUNDAI | 1K56P2550XA | |
| HYUNDAI | 1K56P2550XB | |
| HYUNDAI | 1K56P2560XA | |
| HYUNDAI | 1K56P2560XB |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. KIA CARNIVAL 2,4/2,5 98- 24X55.9X28 ABS 54Z 49-3252 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. KIA CARNIVAL 2,4/2,5 98- 24X55.9X28 ABS 54Z 49-3252 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.