KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » krzyżak wału » 49-2033 maxgear

KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) 49-2033 MAXGEAR

37.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

49-2033

dostawca:

MAXGEAR

Liczba zębów27
Średnica [mm]31,95

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) 49-2033 MAXGEAR

    KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) 49-2033 ma zastosowanie do modeli samochodów

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    LAND ROVER

    DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    INFINITI

    FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) 49-2033 producenta MAXGEAR

    NISSAN

    39100-1CA0A, 39100-95F0A, 39100-95F0B, 39101-95F0C, 39101-95F0D, 39204-BC525, 39205-BC525, 39711-CG000, 39711-EE40A, 39720-ET028, 82006-87740

    LAND ROVER

    LR001160

    RENAULT

    391002397R, 391007525R, 391012080R, 391017321R, 8200687739, 8200687740, 8200871177, 8200871179, 8201235167, 8201235754

    MAZDA

    FG01-22-620, FG01-22-620A, FG02-22-520, FG02-22-520A, FG02-22-620, FG02-22-620A

    numery OEM:
    CHRYSLER      04743818AB
    CHRYSLER      04743819AB
    CHRYSLER      4743818AB
    CHRYSLER      4743819AB
    LADA      8450020057
    MAZDA      FG01-22-620
    MAZDA      FG01-22-620A
    MAZDA      FG02-22-520
    MAZDA      FG02-22-520A
    MAZDA      FG02-22-620
    MAZDA      FG02-22-620A
    NISSAN      39100-1CA0A
    NISSAN      39100-95F0A
    NISSAN      39100-95F0B
    NISSAN      39101-95F0C
    NISSAN      39101-95F0D
    NISSAN      39204-BC525
    NISSAN      39205-BC525
    NISSAN      39711-CG000
    NISSAN      39711-EE40A
    NISSAN      39720-ET028
    NISSAN      82006-87740
    RENAULT      391002397R
    RENAULT      391007525R
    RENAULT      391012080R
    RENAULT      391017321R
    RENAULT      8200687739
    RENAULT      8200687740
    RENAULT      8200871177
    RENAULT      8200871179
    RENAULT      8201235167
    RENAULT      8201235754
    LAND ROVER      LR001160
    NumerProducentCena
    0216-B10FEBESTbrak

    Zastosowanie KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. NISSAN/ RENAULT 22Z/31,95MM (TRIPOD) 49-2033 MAXGEAR w samochodach:

    Krzyżak wału


    Krzyżak wału, inaczej zwany przegubem asynchronicznym odpowiada za przeniesienie napędu. Używany jest najczęściej w pojazdach, w których moment obrotowy silnika umieszczonego z przodu musi zostać przeniesiony na tylną, napędzaną oś lub w sytuacji odwrotnej. Dzięki zastosowaniu tego prostego elementu możliwe jest sztywne połączenie tylnego mostu ze skrzynią biegów, niezależnie od tego, w jakiej pozycji znajdują się elementy zawieszenia. Do najczęstszych bolączek krzyżaków wału napędowego należy wypłukiwanie czynnika smarnego, co doprowadza do powstania luzu. Wyraźnym tego objawem są stuki dochodzące z okolic podwozia.

    Bardzo ważna jest szybka reakcja już w przypadku wystąpienia pierwszym sygnałów. Zbagatelizowanie luzów krzyżaka może doprowadzić do rozpięcia się wału napędowego i jego wypadnięcia na drogę w czasie jazdy. To natomiast stworzyłoby wielkie zagrożenie dla bezpieczeństwa.

    Sama budowa krzyżaka jest bardzo prosta. Jest on osadzony na igiełkowych łożyskach. To zamknięte elementy, w których producenci nie przewidują możliwości wymiany smaru i innych czynności obsługowych. Dzięki tak nieskomplikowanej konstrukcji krzyżaki wału mogą pracować bezawaryjnie, nawet gdy przebieg pojazdu wynosi kilkaset tysięcy kilometrów. Nadmierna eksploatacja i ekstremalne obciążenia wpływają oczywiście na skrócenie tego okresu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.