KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. MITSUBISHI OUTLANDER/ LANCER 29Z/32,4MM (TRIPOD) 49-2026 MAXGEAR
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
49-2026
dostawca:
MAXGEAR
| Średnica [mm] | 32,4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. MITSUBISHI OUTLANDER/ LANCER 29Z/32,4MM (TRIPOD) 49-2026 MAXGEAR
numery OEM:
| MAZDA | FA51-22-520 | |
| MAZDA | FA51-22-520A | |
| MAZDA | FA60-22-620 | |
| MAZDA | FA60-22-620A | |
| MAZDA | FA81-22-520 | |
| MAZDA | FA81-25-500 | |
| MAZDA | FA81-25-500A | |
| MAZDA | FD51-22-620 | |
| MITSUBISHI | 3815A226 | |
| MITSUBISHI | FD51-22-620A | |
| MITSUBISHI | MN156836 | |
| MITSUBISHI | MN156842 |
Zastosowanie KRZYŻAK PRZEGUBU WEW. MITSUBISHI OUTLANDER/ LANCER 29Z/32,4MM (TRIPOD) 49-2026 MAXGEAR w samochodach:
Krzyżak wału
Krzyżak wału, inaczej zwany przegubem asynchronicznym odpowiada za przeniesienie napędu. Używany jest najczęściej w pojazdach, w których moment obrotowy silnika umieszczonego z przodu musi zostać przeniesiony na tylną, napędzaną oś lub w sytuacji odwrotnej. Dzięki zastosowaniu tego prostego elementu możliwe jest sztywne połączenie tylnego mostu ze skrzynią biegów, niezależnie od tego, w jakiej pozycji znajdują się elementy zawieszenia. Do najczęstszych bolączek krzyżaków wału napędowego należy wypłukiwanie czynnika smarnego, co doprowadza do powstania luzu. Wyraźnym tego objawem są stuki dochodzące z okolic podwozia.
Bardzo ważna jest szybka reakcja już w przypadku wystąpienia pierwszym sygnałów. Zbagatelizowanie luzów krzyżaka może doprowadzić do rozpięcia się wału napędowego i jego wypadnięcia na drogę w czasie jazdy. To natomiast stworzyłoby wielkie zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Sama budowa krzyżaka jest bardzo prosta. Jest on osadzony na igiełkowych łożyskach. To zamknięte elementy, w których producenci nie przewidują możliwości wymiany smaru i innych czynności obsługowych. Dzięki tak nieskomplikowanej konstrukcji krzyżaki wału mogą pracować bezawaryjnie, nawet gdy przebieg pojazdu wynosi kilkaset tysięcy kilometrów. Nadmierna eksploatacja i ekstremalne obciążenia wpływają oczywiście na skrócenie tego okresu.