Zestaw osłon, wał napędowy, 49-0711 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Bmw 6 (E24) 630 CS (1976.04-1979.08) 185km » 49-0711 maxgear

Zestaw osłon, wał napędowy 49-0711 MAXGEAR

34.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

49-0711

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony koła
Strona zabudowyOś przednia
Średnica wewnętrzna 1 [mm]26
Średnica wewnętrzna 2 [mm]78
Długość [mm]114
MateriałTermoplast
nr EAN5907558586725

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0711 MAXGEAR

    numery OEM:
    AUDI      1J0 498 203
    SEAT      1J0 498 203
    SKODA      1J0 498 203
    VOLKSWAGEN      1J0 498 203

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0711 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-0711 MAXGEAR:

    Zbigniew, Wrocław
    2020-10-28
     5/5
    Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
    Adam, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2020-10-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.