POMPA WODY OPEL VECTRA C • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2005.05) 220km » 47-0284 maxgear

POMPA WODY OPEL VECTRA C 47-0284 MAXGEAR

106.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

47-0284

dostawca:

MAXGEAR

Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem zębatym

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY OPEL VECTRA C 47-0284 MAXGEAR

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      71741078
    ALFA ROMEO      71747983
    OPEL      12645176
    OPEL      12657499
    OPEL      1334648
    OPEL      4819390
    OPEL      6334043
    OPEL      92149009
    SAAB      12566029
    SAAB      12588982
    SAAB      92149009
    SUZUKI      17400-78J00
    SUZUKI      17401-78812
    VAUXHALL      12645176
    VAUXHALL      12657499
    VAUXHALL      1334648
    VAUXHALL      6334043
    VAUXHALL      92149009
    CHEVROLET      12637479
    CHEVROLET      92149009
    BUGATTI      PA10105
    CADILLAC      95711070
    CADILLAC      95711081

    Zastosowanie POMPA WODY OPEL VECTRA C 47-0284 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.