Pompa wodna, 47-0253 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0253 maxgear

Pompa wodna 47-0253 MAXGEAR

124.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MGC-4706

numer części:

47-0253

dostawca:

MAXGEAR

Materiał wirnika pompy wody blacha stalowa
nr EAN 5903364316648

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0253 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0253 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE Pompa wodna 47-0253 producenta MAXGEAR

    MITSUBISHI

    MD97002, MD972002, MD974999, MD997686

    KIA

    2510042501

    HYUNDAI

    2510042540, 2510042541, 2510042700, 2510042501

    numery OEM:
    IVECO      VF570
    MITSUBISHI      MD97002
    MITSUBISHI      MD972002
    MITSUBISHI      MD974999
    MITSUBISHI      MD997686
    HYUNDAI      25100-42540
    HYUNDAI      25100-42541
    HYUNDAI      25100-42700
    HYUNDAI      2510042501
    KIA      2510042501
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0253 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.