Pompa wodna, 47-0200 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0200 maxgear

Pompa wodna 47-0200 MAXGEAR

180.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MGC-5023

numer części:

47-0200

dostawca:

MAXGEAR

Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem zębatym
Ilość żeber 6
Koła pasowe z kołem pasowym
nr EAN 5902659753489

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0200 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0200 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Pompa wodna 47-0200 producenta MAXGEAR

    BMW

    11517788306, 11517794244, 11517794247, 11517806349, 7788306

    numery OEM:
    BMW      11 51 7 788 306
    BMW      11 51 7 794 244
    BMW      11 51 7 794 247
    BMW      11 51 7 806 349
    BMW      11517788306
    BMW      11517794244
    BMW      11517794247
    BMW      11517806349
    BMW      7 788 306
    BMW      7788306
    MINI      11 51 7 788 306
    MINI      11 51 7 794 244
    MINI      11 51 7 794 247
    MINI      11 51 7 806 349
    MINI      11517788306
    MINI      11517794244
    MINI      11517794247
    MINI      11517806349
    MINI      7 788 306
    MINI      7788306
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0200 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.