Pompa paliwa 43-0016 MAXGEAR
139.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| nr EAN | 5907558558456 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 43-0016 MAXGEAR
Pompa paliwa 43-0016 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa paliwa 43-0016 producenta MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
0020915901, 0020918801, 0020918901
FORD
6127983, 6158319, 6165570, 6165571, 85BB9350AA, 85GB9350BA, 86BB9350AA, 86GB9350BA, 89GB9350BA
numery OEM:
| FORD | 6127983 | |
| FORD | 6158319 | |
| FORD | 6165570 | |
| FORD | 6165571 | |
| FORD | 85BB 9350AA | |
| FORD | 85GB 9350BA | |
| FORD | 86BB 9350AA | |
| FORD | 86GB 9350BA | |
| FORD | 89GB 9350BA | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 59 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 88 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 89 01 | |
| FERRARI | 313720126 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa 43-0016 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 43-0016 MAXGEAR:
Jan, Gdańsk
2023-03-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 43-0025 312
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.