Poduszka silnika 40-0352 MAXGEAR
210.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
40-0352
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko hydrauliczne załączane elektrycznie |
| nr EAN | 5902659732200 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0352 MAXGEAR
Poduszka silnika 40-0352 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Poduszka silnika 40-0352 producenta MAXGEAR
AUDI
8K0199381DA, 8K0199381DH, 8K0199381EL, 8K0199381GQ, 8K0199381LE, 8K0199381LJ, 8K0199381LL, 8K0199381LT, 8K0199381NL, 8K0199381NQ, 8K0199381NS, 8K0199381PA, 8K0199381PF, 8R0199381B, 8R0199381C, 8R0199381E, 8R0199381F
PORSCHE
8R0199381C
numery OEM:
| AUDI | 8K0 199 381 DA | |
| AUDI | 8K0 199 381 DH | |
| AUDI | 8K0 199 381 EL | |
| AUDI | 8K0 199 381 GQ | |
| AUDI | 8K0 199 381 LE | |
| AUDI | 8K0 199 381 LJ | |
| AUDI | 8K0 199 381 LL | |
| AUDI | 8K0 199 381 LT | |
| AUDI | 8K0 199 381 NL | |
| AUDI | 8K0 199 381 NQ | |
| AUDI | 8K0 199 381 NS | |
| AUDI | 8K0 199 381 PA | |
| AUDI | 8K0 199 381 PF | |
| AUDI | 8R0 199 381 B | |
| AUDI | 8R0 199 381 C | |
| AUDI | 8R0 199 381 E | |
| AUDI | 8R0 199 381 F | |
| PORSCHE | 8R0 199 381 C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0352 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0352 MAXGEAR:
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.