Poduszka silnika 40-0351 MAXGEAR
180.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
40-0351
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko hydrauliczne załączane elektrycznie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wtyczką |
| nr EAN | 5902659732194 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0351 MAXGEAR
Poduszka silnika 40-0351 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Poduszka silnika 40-0351 producenta MAXGEAR
AUDI
8K0199381DE, 8K0199381ED, 8K0199381EM, 8K0199381JQ, 8K0199381KF, 8K0199381KQ, 8K0199381LF, 8K0199381LN, 8K0199381MC, 8K0199381MK, 8K0199381NE, 8K0199381PC, 8K0199381PE, 8K0199381PH, 8R0199381AK, 8R0199381AP, 8R0199381H, 8R0199381K, 8R0199381M
numery OEM:
| AUDI | 8K0 199 381 DE | |
| AUDI | 8K0 199 381 ED | |
| AUDI | 8K0 199 381 EM | |
| AUDI | 8K0 199 381 JQ | |
| AUDI | 8K0 199 381 KF | |
| AUDI | 8K0 199 381 KQ | |
| AUDI | 8K0 199 381 LF | |
| AUDI | 8K0 199 381 LN | |
| AUDI | 8K0 199 381 MC | |
| AUDI | 8K0 199 381 MK | |
| AUDI | 8K0 199 381 NE | |
| AUDI | 8K0 199 381 PC | |
| AUDI | 8K0 199 381 PE | |
| AUDI | 8K0 199 381 PH | |
| AUDI | 8R0 199 381 AK | |
| AUDI | 8R0 199 381 AP | |
| AUDI | 8R0 199 381 H | |
| AUDI | 8R0 199 381 K | |
| AUDI | 8R0 199 381 M | |
| FAW-AUDI | 8R0 199 381 S |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0351 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0351 MAXGEAR:
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.