Łożyskowanie 40-0173 MAXGEAR
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
40-0173
dostawca:
MAXGEAR
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,760 |
| nr EAN | 5901619512890 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 40-0173 MAXGEAR
Łożyskowanie 40-0173 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Łożyskowanie 40-0173 producenta MAXGEAR
FORD
1141459, 1313587, 1513114, 1526696, 1695146
MAZDA
DD3239040, DD3239060
numery OEM:
| FORD | 1 141 459 | |
| FORD | 1 313 587 | |
| FORD | 1 513 114 | |
| FORD | 1 526 696 | |
| FORD | 1 695 146 | |
| MAZDA | DD32-39-040 | |
| MAZDA | DD32-39-060 | |
| FORD USA | 2S616P082AB | |
| FORD USA | 3S616P082AA | |
| FORD USA | 8V516P082AC | |
| FORD USA | 8V516P082AD |
zamienniki:
Zastosowanie Łożyskowanie 40-0173 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Łożyskowanie 40-0173 MAXGEAR:
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.