Mocowanie, manualna skrzynia biegów 40-0130 MAXGEAR
76.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
40-0130
dostawca:
MAXGEAR
| średnica zewnętrzna [mm] | 85,0 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,121 |
| nr EAN | 5901619500873 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 40-0130 MAXGEAR
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 40-0130 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 40-0130 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
7M0399201AK, 7M0399201BG, 7M0399201BQ
FORD
1025168, 1045518, 1065852, 1073017, 1089033
numery OEM:
| FORD | 1 025 168 | |
| FORD | 1 045 518 | |
| FORD | 1 065 852 | |
| FORD | 1 073 017 | |
| FORD | 1 089 033 | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 399 201 AK | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 399 201 BG | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 399 201 BQ | |
| FORD USA | XM216A026BA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 40-0130 MAXGEAR w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.