| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,1 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 72 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Rodzaj łożyska | Łożysko kulkowe |
Dodatkowe informacje o produkcie ŁOŻYSKO KOŁA KIA P. RIO/I20 33-1332 MAXGEAR
| HYUNDAI | 51720-0U000 | |
| HYUNDAI | 51720-G6000 | |
| KIA | 51720 0U000 | |
| KIA | 51720 1W000 | |
| KIA | 51720 G6000 |
Zastosowanie ŁOŻYSKO KOŁA KIA P. RIO/I20 33-1332 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ŁOŻYSKO KOŁA KIA P. RIO/I20 33-1332 MAXGEAR:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.