| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 59 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko stożkowe kulkowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z piastą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z materiałem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
Dodatkowe informacje o produkcie ŁOŻYSKO KOŁA HYUNDAI T. I10 13- 33-1331 MAXGEAR
| HYUNDAI | 52750-B9000 |
Zastosowanie ŁOŻYSKO KOŁA HYUNDAI T. I10 13- 33-1331 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ŁOŻYSKO KOŁA HYUNDAI T. I10 13- 33-1331 MAXGEAR:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.