Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 MAXGEAR
26.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (6 ocen)
numer części:
32-0166
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1498/1365 |
| nr EAN | 5907558570076 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 MAXGEAR
Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 producenta MAXGEAR
RENAULT
7700312837, 8200178389, 8200263819
NISSAN
3653100QAC, 3653100QAD
OPEL
4408734, 4411413, 4414821, 91165524, 91168672, 93852188
numery OEM:
| NISSAN | 36531-00QAC | |
| NISSAN | 36531-00QAD | |
| OPEL | 4408734 | |
| OPEL | 4411413 | |
| OPEL | 4414821 | |
| OPEL | 91165524 | |
| OPEL | 91168672 | |
| OPEL | 93852188 | |
| RENAULT | 77 00 312 837 | |
| RENAULT | 82 00 178 389 | |
| RENAULT | 82 00 263 819 |
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 32-0166 MAXGEAR:
Aneta, Białystok
2020-07-30
★
★
★
★
★
1/5
Nie mogę napisać opinii o tym produkcie, ponieważ przyszedł otarty i wybrakowany.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.