KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 30-0187 maxgear

KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- 30-0187 MAXGEAR

272.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

30-0187

dostawca:

MAXGEAR

Parametr6PK
Średnica wewnętrzna [mm]13
Średnica zewnętrzna 1 [mm]139
Średnica zewnętrzna 2 [mm]144
Liczba rowków5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- 30-0187 MAXGEAR

    KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- 30-0187 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    Numery OE KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- 30-0187 producenta MAXGEAR

    MINI

    11237514461, 11237525135

    numery OEM:
    MINI      11 23 7 514 461
    MINI      11 23 7 525 135

    Zastosowanie KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO MINI COOPER/ WORKS 1,6 02- 30-0187 MAXGEAR w samochodach:

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.