Korek wlewu paliwa 28-0374 MAXGEAR
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
28-0374
dostawca:
MAXGEAR
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 5902659725349 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korek wlewu paliwa 28-0374 MAXGEAR
Korek wlewu paliwa 28-0374 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Korek wlewu paliwa 28-0374 producenta MAXGEAR
OPEL
0808203, 808203
VOLVO
1246521, 1254463, 1304391, 1325002, 31261716, 31261716SK1, 3507678, 3514227, 8649840, 8649840SK1, 9142541, 9463263, 9470016
SAAB
90501145
numery OEM:
| OPEL | 08 08 203 | |
| OPEL | 8 08 203 | |
| SAAB | 90 501 145 | |
| VAUXHALL | 090500239 | |
| VAUXHALL | 090501145 | |
| VAUXHALL | 90500239 | |
| VAUXHALL | 90501145 | |
| VOLVO | 1246521 | |
| VOLVO | 1254463 | |
| VOLVO | 1304391 | |
| VOLVO | 1325002 | |
| VOLVO | 31261716 | |
| VOLVO | 31261716 SK1 | |
| VOLVO | 3507678 | |
| VOLVO | 3514227 | |
| VOLVO | 8649840 | |
| VOLVO | 8649840 SK1 | |
| VOLVO | 9142541 | |
| VOLVO | 9463263 | |
| VOLVO | 9470016 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korek wlewu paliwa 28-0374 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Korek wlewu paliwa 28-0374 MAXGEAR:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.