KATALIZATOR VW T4 1.9TD-2.5TDI EURO3 276201 MAXGEAR
381.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
276201
dostawca:
MAXGEAR
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR VW T4 1.9TD-2.5TDI EURO3 276201 MAXGEAR
KATALIZATOR VW T4 1.9TD-2.5TDI EURO3 276201 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE KATALIZATOR VW T4 1.9TD-2.5TDI EURO3 276201 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
028131089AX, 028131089EX, 028131089F, 028131089FX, 028131701A, 028131701G, 028131701GX, 045131701EX, 045131701FX, 045131701PX, 045131701RX, 045131701SX, 074131701B, 074131701BX, 074131701CX, 074131701EX, 074131701FX, 074131701GX, 1209260, 1209261, 1299560, 1299561
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 028131089AX | |
| VOLKSWAGEN | 028131089EX | |
| VOLKSWAGEN | 028131089F | |
| VOLKSWAGEN | 028131089FX | |
| VOLKSWAGEN | 028131701A | |
| VOLKSWAGEN | 028131701G | |
| VOLKSWAGEN | 028131701GX | |
| VOLKSWAGEN | 045131701EX | |
| VOLKSWAGEN | 045131701FX | |
| VOLKSWAGEN | 045131701PX | |
| VOLKSWAGEN | 045131701RX | |
| VOLKSWAGEN | 045131701SX | |
| VOLKSWAGEN | 074131701B | |
| VOLKSWAGEN | 074131701BX | |
| VOLKSWAGEN | 074131701CX | |
| VOLKSWAGEN | 074131701EX | |
| VOLKSWAGEN | 074131701FX | |
| VOLKSWAGEN | 074131701GX | |
| VOLKSWAGEN | 1209260 | |
| VOLKSWAGEN | 1209261 | |
| VOLKSWAGEN | 1299560 | |
| VOLKSWAGEN | 1299561 | |
| ASTON MARTIN | 37002D | |
| ASTON MARTIN | 37898D | |
| ASTON MARTIN | 37900D | |
| ASTON MARTIN | 37907D |
zamienniki:
Zastosowanie KATALIZATOR VW T4 1.9TD-2.5TDI EURO3 276201 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.