KATALIZATOR DB W203/204 1.8 (Z KOLEKTOREM) EURO4 276177 MAXGEAR
842.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
276177
dostawca:
MAXGEAR
| Tylko w połączeniu z | FK91646 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR DB W203/204 1.8 (Z KOLEKTOREM) EURO4 276177 MAXGEAR
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 2711400109 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711400209 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711401409 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711401609 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711402009 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711402109 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711402209 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711402709 | |
| MERCEDES-BENZ | 2711403009 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711400109 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711400209 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711401409 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711401609 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711402009 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711402109 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711402209 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711402709 | |
| MERCEDES-BENZ | A2711403009 | |
| ASTON MARTIN | 71222 | |
| ASTON MARTIN | 71270 |
Zastosowanie KATALIZATOR DB W203/204 1.8 (Z KOLEKTOREM) EURO4 276177 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.