KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR
472.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6096
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
1731HT, 1731KH, 1731KJ, 1731KK, 1731PC, 1731PE, 1731VZ, 1731W0, 1731ZQ
CITROËN
1731GE, 1731HT, 1731KH, 1731KJ, 1731PC, 1731PE, 1731VZ, 1731W0
numery OEM:
| CITROËN | 1731GE | |
| CITROËN | 1731HT | |
| CITROËN | 1731KH | |
| CITROËN | 1731KJ | |
| CITROËN | 1731PC | |
| CITROËN | 1731PE | |
| CITROËN | 1731VZ | |
| CITROËN | 1731W0 | |
| PEUGEOT | 1731HT | |
| PEUGEOT | 1731KH | |
| PEUGEOT | 1731KJ | |
| PEUGEOT | 1731KK | |
| PEUGEOT | 1731PC | |
| PEUGEOT | 1731PE | |
| PEUGEOT | 1731VZ | |
| PEUGEOT | 1731W0 | |
| PEUGEOT | 1731ZQ |
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.