KATALIZATOR CITROEN C4/ 307 1,6 16V 27-6095 MAXGEAR
488.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6095
dostawca:
MAXGEAR
| do normy emisji spalin producenta | Up to Euro 4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN C4/ 307 1,6 16V 27-6095 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN C4/ 307 1,6 16V 27-6095 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE KATALIZATOR CITROEN C4/ 307 1,6 16V 27-6095 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
1706H2, 1731EK, 1731HL, 1731HN, 1731HP, 1731HQ, 1731HR, 1731JR, 1731NN, 1731NQ, 1731P9, 1731PQ, 1731PR, 1731R0, 1731T4, 1731T5, 1731T6
numery OEM:
| PEUGEOT | 1706H2 | |
| PEUGEOT | 1731EK | |
| PEUGEOT | 1731HL | |
| PEUGEOT | 1731HN | |
| PEUGEOT | 1731HP | |
| PEUGEOT | 1731HQ | |
| PEUGEOT | 1731HR | |
| PEUGEOT | 1731JR | |
| PEUGEOT | 1731NN | |
| PEUGEOT | 1731NQ | |
| PEUGEOT | 1731P9 | |
| PEUGEOT | 1731PQ | |
| PEUGEOT | 1731PR | |
| PEUGEOT | 1731R0 | |
| PEUGEOT | 1731T4 | |
| PEUGEOT | 1731T5 | |
| PEUGEOT | 1731T6 |
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN C4/ 307 1,6 16V 27-6095 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.