KATALIZATOR FIAT SEDICI 27-6074 MAXGEAR
606.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 26.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6074
dostawca:
MAXGEAR
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FIAT SEDICI 27-6074 MAXGEAR
KATALIZATOR FIAT SEDICI 27-6074 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE KATALIZATOR FIAT SEDICI 27-6074 producenta MAXGEAR
SUZUKI
1411055GA1H02, 1411055GASH02, 1411062J00H02, 1411062J01H02, 1411062J02H02, 1411062J10H02, 1411062J12, 1411062J12H02, 1411063J00, 1411063J02H02, 1411063J12, 1411079J00H02, 14110J79J00H02, 14110J79J10H02
FIAT
71742075, 71742076
numery OEM:
| FIAT | 71742075 | |
| FIAT | 71742076 | |
| SUZUKI | 1411055GA1H02 | |
| SUZUKI | 1411055GASH02 | |
| SUZUKI | 1411062J00H02 | |
| SUZUKI | 1411062J01H02 | |
| SUZUKI | 1411062J02H02 | |
| SUZUKI | 1411062J10H02 | |
| SUZUKI | 1411062J12 | |
| SUZUKI | 1411062J12H02 | |
| SUZUKI | 1411063J00 | |
| SUZUKI | 1411063J02H02 | |
| SUZUKI | 1411063J12 | |
| SUZUKI | 1411079J00H02 | |
| SUZUKI | 14110J79J00H02 | |
| SUZUKI | 14110J79J10H02 |
Zastosowanie KATALIZATOR FIAT SEDICI 27-6074 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.