KATALIZATOR HYUNDAI I20 1,2 EURO 5 27-6068 MAXGEAR
665.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 28.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6068
dostawca:
MAXGEAR
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR HYUNDAI I20 1,2 EURO 5 27-6068 MAXGEAR
KATALIZATOR HYUNDAI I20 1,2 EURO 5 27-6068 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE KATALIZATOR HYUNDAI I20 1,2 EURO 5 27-6068 producenta MAXGEAR
KIA
2851003980
HYUNDAI
2851003210, 2851003260, 2851003AP2
numery OEM:
| HYUNDAI | 2851003210 | |
| HYUNDAI | 2851003260 | |
| HYUNDAI | 2851003AP2 | |
| KIA | 2851003980 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR HYUNDAI I20 1,2 EURO 5 27-6068 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.