KATALIZATOR CITROEN C3/ C4 1,6VTI EURO4 27-6067 MAXGEAR
526.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 24.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6067
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN C3/ C4 1,6VTI EURO4 27-6067 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN C3/ C4 1,6VTI EURO4 27-6067 ma zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE KATALIZATOR CITROEN C3/ C4 1,6VTI EURO4 27-6067 producenta MAXGEAR
MINI
18407559332, 18407563247
PEUGEOT
0341L3, 0341N1, 0341P9, 1609163980, 18407563247
CITROËN
0341L6, 0341N8
numery OEM:
| CITROËN | 0341L6 | |
| CITROËN | 0341N8 | |
| PEUGEOT | 0341L3 | |
| PEUGEOT | 0341N1 | |
| PEUGEOT | 0341P9 | |
| PEUGEOT | 1609163980 | |
| PEUGEOT | 18407563247 | |
| MINI | 18407559332 | |
| MINI | 18407563247 |
zamienniki:
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN C3/ C4 1,6VTI EURO4 27-6067 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.