KATALIZATOR CITROEN 1,2VTI 27-6066 MAXGEAR
508.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 49.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6066
dostawca:
MAXGEAR
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN 1,2VTI 27-6066 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN 1,2VTI 27-6066 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE KATALIZATOR CITROEN 1,2VTI 27-6066 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
9672883980
CITROËN
9672883980, 9822117480
OPEL
3639472, 3649128, 9822117480
numery OEM:
| CITROËN | 9672883980 | |
| CITROËN | 9822117480 | |
| OPEL | 3639472 | |
| OPEL | 3649128 | |
| OPEL | 9822117480 | |
| PEUGEOT | 9672883980 | |
| VAUXHALL | 3639472 | |
| VAUXHALL | 3649128 |
zamienniki:
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN 1,2VTI 27-6066 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.