Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca, 27-1532 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » 27-1532 maxgear

Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 MAXGEAR

30.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

27-1532

dostawca:

MAXGEAR

System hamulcowy TRW
Zestaw pełny 
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 10/9
nr EAN 5903766310060

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 MAXGEAR

    Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 producenta MAXGEAR

    TOYOTA

    0495202040, 4772202110, 4772202111, 4772209020

    numery OEM:
    TOYOTA      0495202040
    TOYOTA      4772202110
    TOYOTA      4772202111
    TOYOTA      4772209020
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-1532 MAXGEAR:

    Krzysztof, Czerwonak
    2020-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego

    Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.

    Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
    Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
    Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.

    W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.