REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » dmuchawa » 27-1242 maxgear

REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 MAXGEAR

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

27-1242

dostawca:

MAXGEAR

Liczba zestyków4
Kolor wtyczkiczarny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 MAXGEAR

    REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 producenta MAXGEAR

    VOLKSWAGEN

    1S0959263A

    SEAT

    1S0959263A

    SKODA

    1S0959263A

    numery OEM:
    AUDI      1S0959263A
    SEAT      1S0959263A
    SKODA      1S0959263A
    VOLKSWAGEN      1S0959263A
    VAG      1S0959263A
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o REZYSTOR DMUCHAWY VW UP! 11- 27-1242 MAXGEAR:

    Marcin, Kraśnik
    2019-12-02
     5/5
    Zakup maxgear 57-0105 polecił mi mój mechanik

    Dmuchawa wewnętrzna


    Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.

    Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.

    Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.

    Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.