Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
27-0446
MAXGEAR
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 54 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 5902659719331 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 MAXGEAR
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 producenta MAXGEAR
BMW
34111153202
FORD
6087576, 6087582, 6117996, 81AB2B107AA, 81AB2L484AA
OPEL
1605749, 90297777
VOLVO
3344686
PORSCHE
92835194300
SAAB
4467056
| BMW | 34111153202 | |
| FORD | 6087576 | |
| FORD | 6087582 | |
| FORD | 6117996 | |
| FORD | 81AB2B107AA | |
| FORD | 81AB2L484AA | |
| MAZDA | 1E03-33-26Z | |
| MERCEDES-BENZ | 0043203600 | |
| OPEL | 1605749 | |
| OPEL | 90297777 | |
| PORSCHE | 92835194300 | |
| SAAB | 4467056 | |
| SKODA | A30698471 | |
| TALBOT | 432036 | |
| VOLVO | 3344686 | |
| KIA | 0K20A-33-24Z | |
| VAG | 1J0698471 | |
| VAG | 3A0698471 | |
| VAG | 443698471 | |
| VAG | 6C0615123 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0446 MAXGEAR:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu