FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 26-2108 maxgear

FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 MAXGEAR

10.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

26-2108

dostawca:

MAXGEAR

Wysokość [mm]152
Rodzaj filtraWkład filtra
Średnica zewnętrzna 1 [mm]70
Średnica wewnętrzna 1 [mm]34

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 MAXGEAR

    FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 ma zastosowanie do modeli samochodów

    JAGUAR

    S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE

    Numery OE FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 producenta MAXGEAR

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      105.00.06.04000
    ALFA ROMEO      105.14.06.03000
    ALFA ROMEO      105.14.06.03004/06
    ALFA ROMEO      131.55:9402
    ALFA ROMEO      131.55.9411
    CITROËN      3082659
    CITROËN      32223001
    CITROËN      5006163
    FIAT      1190493
    FIAT      B12-013/4R
    FIAT      B12-4934
    FORD      1457508
    FORD      5000836
    FORD      A690X6731NA
    FORD      A730X6744A1A
    FORD      E1ADKN-18662A
    FORD      EPN-6731A
    GMC      7110408
    RENAULT      0003082654
    RENAULT      0003082659
    TALBOT      5040646
    TALBOT      75061406
    VOLVO      482051-0
    AC      AC34A
    AC      AC34C
    AC      AC45
    zamienniki:
    OX 29
    brak
    KNECHT
    1 457 429 750
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o FILTR OLEJU JAGUAR E-TYPE 26-2108 MAXGEAR:

    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Daniel, Rutka Tartak
    2022-01-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Wrocław
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.