Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
| Długość [mm] | 255 |
| Szerokość [mm] | 222,0 |
| Wysokość [mm] | 30 |
| Ciężar [kg] | 0,231 |
| nr EAN | 5903766362939 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 MAXGEAR
Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 producenta MAXGEAR
SEAT
2Q0819653, 2Q0819669
VOLKSWAGEN
2Q0819653, 2Q0819669
AUDI
2Q0819669
SKODA
2Q0819653, 2Q0819669
| AUDI | 2Q0 819 669 | |
| SEAT | 2Q0 819 653 | |
| SEAT | 2Q0 819 669 | |
| SKODA | 2Q0 819 653 | |
| SKODA | 2Q0 819 669 | |
| VOLKSWAGEN | 2Q0 819 653 | |
| VOLKSWAGEN | 2Q0 819 669 |
Zastosowanie Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr kabinowy przeciwpyłkowy 26-1953 MAXGEAR:
Samochodowy filtr kabinowy przeznaczony jest do oczyszczania powietrza doostającego się do kabiny pojazdu. Powietrze zasysane do kabiny może zawierać duże ilości alergenów w postaci pyłków roślin oraz cząsteczki sadzy i wszelkie drobne zanieczyszczenia. Wszelkie zanieczyszczenia mogą powodować u osób cierpiących na alergię niedogodności związane z ich wdychaniem.
Filtry kabinowe FreciousPlus firmy Mann chronią dodatkowo przed pleśniami i drobnym pyłem. Filtry kabinowe mają bardzo podobną budowę do filtrów powietrza filtrujących powietrze dostające się do silnika.
Filtr kabinowy przeciwpyłkowy umieszczony jest w kanale doprowadzającym powietrze do wnętrza samochodu. Zalecana jest częsta wymiana filtrów kabinowych gdyż gromadzące się w nich pleśnie i grzyby mają w nich dobre warunki rozwoju i mogą być niebezpieczne dla zdrowia pasażerów.
Najczęściej występują filtry kabinowe standarwowe i filrty kabinowe węglowe. Filtry kabinowe z warstwą węgla aktywnego wykazują do 25 procent większą skuteczność od standardowych, absorbując również skraplane na jej powierzchni substancje gazowe.