Czujnik, prędkość obrotowa koła, 20-0343 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 20-0343 maxgear

Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 MAXGEAR

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

20-0343

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Długość całkowita [mm] 77
Zakres temperatury od [°C] -40
Zakres temperatury do [°C] 150
nr EAN 5903766321394

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 MAXGEAR

    Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 producenta MAXGEAR

    VOLKSWAGEN

    1K0927808A, 7P0927807, WHT003858A, WHT003858B

    SEAT

    WHT003858A, WHT003858B

    SKODA

    WHT003858A, WHT003858B

    AUDI

    WHT003858A

    numery OEM:
    AUDI      WHT 003 858 A
    SEAT      WHT 003 858 A
    SEAT      WHT 003 858 B
    SKODA      WHT 003 858 A
    SKODA      WHT 003 858 B
    VOLKSWAGEN      1K0 927 808 A
    VOLKSWAGEN      7P0 927 807
    VOLKSWAGEN      WHT 003 858 A
    VOLKSWAGEN      WHT 003 858 B
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Czujnik, prędkość obrotowa koła 20-0343 MAXGEAR:

    Bartosz, Boguchwała
    2021-11-22
     5/5
    działa bez zarzutu
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Pasuje idealnie działa obsługa szybko i sprawnie polecam
    Wiesław, Niechobrz
    2020-10-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Kocoń
    2020-04-21
     5/5
    Wahałem się przed zakupem 27-0713 producenta to ale wszystko jest w porządku
    Bartosz, Boguchwała
    2021-11-22
     5/5
    działa bez zarzutu
    T., Zabłocie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Suchedniów
    2023-03-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.