ZESTAW SZCZĘK HAM. RENAULT KANGOO 97-07 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5654KIT MAXGEAR
190.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
19-5654KIT
dostawca:
MAXGEAR
| Szerokość [mm] | 38 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Klocek hamulcowy | z okładziną |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 203 |
| Średnica tłoka [mm] | 22,2 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW SZCZĘK HAM. RENAULT KANGOO 97-07 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5654KIT MAXGEAR
numery OEM:
| CITROËN | 4271 20 | |
| PEUGEOT | 4271 20 | |
| RENAULT | 4271.20 | |
| RENAULT | 77 01 205 526 | |
| RENAULT | 77 01 207 640 |
NumerProducentCena
381368JJURIDbrak
381366JJURIDbrak
8DB 355 004-401HELLAbrak
5310713GIRLINGbrak
5210713GIRLINGbrak
OPK379LPRbrak
OEK379LPRbrak
FMK400FERODObrak
KP931DELPHIbrak
554638VALEObrak
553854VALEObrak
381366CHCHAMPIONbrak
Zastosowanie ZESTAW SZCZĘK HAM. RENAULT KANGOO 97-07 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5654KIT MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.