ZESTAW SZCZĘK HAM. SUZUKI SAMURAI 1,3/1,9 D 4X4 88-04 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5650KIT MAXGEAR
226.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
19-5650KIT
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 228 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW SZCZĘK HAM. SUZUKI SAMURAI 1,3/1,9 D 4X4 88-04 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5650KIT MAXGEAR
numery OEM:
| SUZUKI | 00000A00155 | |
| SUZUKI | 00000A00156 | |
| SUZUKI | 00000A00157 | |
| SUZUKI | 00000A00529 | |
| SUZUKI | 00000A00534 | |
| SUZUKI | 00000A00535 | |
| SUZUKI | 00000A00902 | |
| SUZUKI | 00000A00902000 | |
| SUZUKI | 00000A01134 | |
| SUZUKI | 00000A01138 | |
| SUZUKI | 00000A01220 | |
| SUZUKI | 00000A01220000 |
Zastosowanie ZESTAW SZCZĘK HAM. SUZUKI SAMURAI 1,3/1,9 D 4X4 88-04 FAST KIT KPL. Z CYLINDERKAMI 19-5650KIT MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.