| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] | 243 |
| maks. wielkość poślizgu bębna [mm] | 204,3 |
| Wewnętrzna wysokość bębna hamulca [mm] | 45 |
| Całkowita wysokość bębna hamulca [mm] | 81 |
| Liczba otworów | 4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 52,9 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z piastą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z łożyskiem koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze sworzniem mocującym koła |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 203 |
| Średnica końcówki wałka [mm] | 29 |
Dodatkowe informacje o produkcie BĘBEN HAM. FORD T. FIESTA/FUSION 1,25-1,6 01-12 Z ŁOŻYSKIEM I ABS 19-3717 MAXGEAR
| FORD | 1151001 | |
| FORD | 1213352 | |
| FORD | 1315740 | |
| FORD | 1416191 | |
| FORD | 1468774 | |
| FORD | 1507055 | |
| FORD | 4329656 | |
| FORD | 4345314 | |
| FORD | 4376842 | |
| FORD | 7S611113AA | |
| FORD | 81AB1113AF | |
| FORD | VP2S6W1113AA | |
| MAZDA | DD3226250 | |
| MAZDA | DD3226250A | |
| MAZDA | DG4026250 |
Zastosowanie BĘBEN HAM. FORD T. FIESTA/FUSION 1,25-1,6 01-12 Z ŁOŻYSKIEM I ABS 19-3717 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o BĘBEN HAM. FORD T. FIESTA/FUSION 1,25-1,6 01-12 Z ŁOŻYSKIEM I ABS 19-3717 MAXGEAR:
Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.
Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..
Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.