Termostat układu chłodzenia 18-0271 MAXGEAR
53.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
18-0271
dostawca:
MAXGEAR
| nr EAN | 5901619542941 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 18-0271 MAXGEAR
Termostat układu chłodzenia 18-0271 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Termostat układu chłodzenia 18-0271 producenta MAXGEAR
RENAULT
110603026R, 110605536R, 8200400553, 8200558751, 8200954328
DACIA
110603026R, 110605536R, 8200400553, 8200558751, 8200954328
NISSAN
1106000QA, 1106000QAJ, 1106000Q0B, 1106000Q0K, 1106000Q0S
numery OEM:
| NISSAN | 11060-00QA | |
| NISSAN | 11060-00QAJ | |
| NISSAN | 1106000Q0B | |
| NISSAN | 1106000Q0K | |
| NISSAN | 1106000Q0S | |
| RENAULT | 110603026R | |
| RENAULT | 110605536R | |
| RENAULT | 8200400553 | |
| RENAULT | 8200558751 | |
| RENAULT | 8200954328 | |
| DACIA | 110603026R | |
| DACIA | 110605536R | |
| DACIA | 8200400553 | |
| DACIA | 8200558751 | |
| DACIA | 8200954328 |
zamienniki:
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 18-0271 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 18-0271 MAXGEAR:
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.