Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 MAXGEAR
55.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
| Ciężar [kg] | 0,2169 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,2 |
| Głębokość opakowania [cm] | 13 |
| nr EAN | 5901619518779 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 MAXGEAR
Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 producenta MAXGEAR
BMW
11517506576, 11517572859, 7506576, 7572859
numery OEM:
| BMW | 11 51 7 506 576 | |
| BMW | 11 51 7 572 859 | |
| BMW | 7 506 576 | |
| BMW | 7 572 859 |
Zastosowanie Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Kołnierz płynu chłodzącego 18-0239 MAXGEAR:
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.