CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13-, 13-0308 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130308 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13- 130308 MAXGEAR

67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

130308

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]14
Liczba zestyków4
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Kształt obudowy wtyczkiWersja D

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13- 130308 MAXGEAR

    CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13- 130308 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    BENTLEY

    ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE

    Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13- 130308 producenta MAXGEAR

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      079 905 110 C
    VOLKSWAGEN      079 905 110 E
    VOLKSWAGEN      079 905 110 G
    VOLKSWAGEN      079 905 110 H
    VOLKSWAGEN      079 905 110 J
    VOLKSWAGEN      079 905 110 K
    VOLKSWAGEN      079 905 110 L
    VOLKSWAGEN      079 905 110 N
    VOLKSWAGEN      079 905 110 P
    VOLKSWAGEN      079 905 110 R

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 4,0 13- 130308 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.