Filtr oleju, OC 121 • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » OC 121 mahle

Filtr oleju OC 121 MAHLE

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

76605018

numer części:

OC 121

dostawca:

MAHLE

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Średnica [mm] 107,9
Wysokość [mm] 261
Gwintowana złączka 1 1/8"-16UN-2B
Średnica 2 [mm] 103,1
Średnica 3 [mm] 93,0
Moment dokręcenia [Nm] 25

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OC 121 MAHLE

    Filtr oleju (przykręcany) pasuje do: DAF CF, CF 85, XF 95 IVECO EUROCARGO I-III, EUROSTAR, EUROTRAKKER, STRALIS I, STRALIS II, TRAKKER I, TRAKKER II MAN F2000, L2000, M 2000 L 4.12TCAE-XE315C
    numery OEM:
    FIAT      40367914
    FORD      5011417
    FORD      5011502
    FORD      A830X6714GA
    FORD      A830X6714SA
    FORD      EFL170
    GMC      6439392
    IVECO      0000042546374
    IVECO      0005001021129
    IVECO      42537127
    IVECO      42546374
    IVECO      500055336
    IVECO      5001021129
    RENAULT      5000670699
    RENAULT      5000670700
    RENAULT      5000681013
    RENAULT      5010550600
    VOLVO      21707134
    VOLVO      466634
    VOLVO      4666341
    VOLVO      4666343
    VOLVO      6884417
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju OC 121 MAHLE w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.